Kamelienfreund Gotha

Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Die Dampfbahn Furka-Bergstrecke (DFB) ist eine konzessionierte Gebirgsbahngesellschaft in der Schweiz. Befahren wird die meterspurige Zahnradstrecke von Realp über den Furkapass nach Oberwald. Sie wird durch eine nicht gewinnorientierte Aktiengesellschaft (DFB AG) betrieben. Das Personal der Bahn rekrutiert sich fast ausschliesslich aus Freiwilligen („Fronarbeiter“ genannt), die ihre Arbeitskraft über einen Förderverein für Bau, Unterhalt und Betrieb unentgeltlich zur Verfügung stellen.

${{{TEXT_FOTO}}}$

Streckenlänge:

17,838 km

Spurweite:

1000 mm (Meterspur)

Maximale Neigung:

Adhäsion 35 ‰
Zahnstange 118 ‰

Zahnstangensystem:

Abt

Furka-Bergstrecke

Legende

0,000	Realp DFB	1'546 m ü. M.
	Anschlussgleis zur MGB
0,150	Depot Realp
	Schweigstrasse
	Wilerbrücke (70 m)
	Alt Senntumstafel-Tunnel III (80 m)
	Alt Senntumstafel-Tunnel II (79 m)
	Alt Senntumstafel-Tunnel I (36 m)
	Steffenbachbrücke (36 m)
3,660	Tiefenbach	1'849 m ü. M.
	Steinstafelviadukt (54 m)
	Sidelenbachbrücke (26 m)
6,996	Furka	2'163 m ü. M.
	Furka-Scheiteltunnel (1874 m)
	Kantonsgrenze Uri/Wallis

9,206	Muttbach-Belvedere	2'120 m ü. M.
	Bahnübergang Muttbach
	Bahnübergang Blaues Haus
12,891	Gletsch	1'762 m ü. M.
	Bahnübergang Rotten
	Gletsch-Kehrtunnel (578 m)
	Rottenviadukt (25 m)
	Lammenviadukt (86 m)
	Räterisbachbrücke (22 m)
	Bahnübergang Bogen
	Anschlussgleis zur MGB
17,838	Oberwald DFB	1'366 m ü. M.